C17? C15? 自転車ホイールの商品名の「C+数字」の意味は？

海外メーカーホイールの商品名でよく見かける「C + 数字」表記

国内メーカーのホイールだとあまり見かけませんが、Fulcrum、Mavicなどの海外ホイールメーカーの場合、ホイールのリムサイズも商品名に記載する傾向にあります。

例えば、初心者の本格アップグレードホイールとして定番の「Zonda（ゾンダ）」は、海外サイトだと以下のように記載されています。

• Wiggle: 「Campagnolo - Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット」
• PBK: 「Campagnolo (カンパニョーロ) Zonda (ゾンダ) C17 クリンチャーホイールセット」
• CRC: 「Campagnolo Zonda (ゾンダ) C17 ロードクリンチャーホイールセット」

どれも、C17という数字が入っていますね。

ホイールの「C + 数字」はリム幅のサイズの表記

実はホイールの商品名で使われる「C + 数字」はリムサイズの表記です。

ロードバイク界隈で言えば、かつては23Cタイヤが主流だったため、「ナローリム」と呼ばれるC15のリム幅のホイールが主流でした。現在では、少し太めの25Cが主流になってきているため、それに対応するホイール側も「ワイドリム」と呼ばれるC17が主流になっています。

ただし、リムサイズによって一つのサイズのタイヤしか装着できないのか？というと、そういうことではありません。

例えば、シマノのエントリーホイール「WH-RS010」は、リムサイズがC15（15mm）ですが、推奨タイヤサイズは「23C〜32C」となっています。

WH-RS010-CL-R | シマノ

リムサイズと最適なタイヤサイズ

リムサイズに最適なタイヤサイズのタイヤを装備するメリットとしては、「空力が良くなる」と言われます。

リムサイズにマッチするタイヤの場合、リムとタイヤの段差が少なく自転車を進めた時の空気の流れが真っ直ぐになるため、空気抵抗が減ります。一方で、ナローリムに25Cなどのワイドなタイヤを装備すると、タイヤの方がリムよりも大きいため空気抵抗が生まれる、という理論です。

最適なリムとタイヤの組み合わせは下記の通りになります。

1. C15: 23Cタイヤ
2. C17: 25Cタイヤ
3. C19: 28Cタイヤ
4. C21: 30Cタイヤ

「リムサイズ + 8か9 = 最適なタイヤサイズ」と覚えておけば良いでしょう。

もう一つ覚えておきたいのは、「推奨よりも小さい場合は装着できない」という点です。

例えば、本記事のトップ画像は、左がリム幅がC30（30mm）のホイールリムで、右がリム幅がC18（18mm）のホイールリムですが、明らかにリムの幅が違うので、C30のタイヤに23Cなどの細身のタイヤを装着できないのは簡単に想像できます。

ホイールのリムサイズは、ホイールを購入する時に検討しよう

ナローリムに32Cなどの太いタイヤを装備すると、明らかに太さが違うので見た目の違和感がありますが、ではエアロ効果の違いをホビーユーザーがわかるのか？と言われると、わかるユーザーは多くはないでしょう。

タイヤサイズに対して最適なリムサイズのホイールを選ぶことは大事ではありますが、タイヤサイズを変更する度にホイールを交換していたら、お金がどんどん出て行ってしまいます。

ですので、ホビーユーザーの方は、タイヤのサイズを変更するタイミングではなく、新しいホイールを買う時に「今の自分のメインのタイヤサイズに最適なホイールを買う」ということを意識するようにすれば良いでしょう。

よりエアロ効果を重要視する方は、タイヤサイズの変更と同時にホイールも最適なサイズのホイールに買い換えると良いでしょう。