自転車のサイズ別タイヤ周長まとめ

サイズ別のタイヤ周長

700Cのタイヤ周長

ロードバイクやクロスバイクで採用されているのが700C。サイズ的には28インチ相当になります。レース用として利用されるため、タイヤのサイズとは別に厚みによって種類が豊富にあるのが特徴です。

接地面積が少ないほど抵抗が減って速度が出るため、かつては細い23Cが主流でしたが、現在はトッププロレースでも25Cが主流。また、ロードバイクで塗装路以外を走る「グラベル」の人気が出てきた影響で、32C以上の太めのタイヤも人気です。

650B/27.5インチのタイヤ周長

MTBの27.5インチクラス、そして最近のトレンドとしてはグラベルロードバイクやクリアランスが広いロードバイク、いわゆる「ロードバイク・プラス」と呼ばれるカテゴリーで採用されるのが、700Cよりも若干小さい650B。

700Cでは細いタイヤしか装着できないロードバイクでも、ひとまわり小さい650BにすることでMTB向けの太いタイヤが装着できるということで、人気が上がってきているタイヤサイズです。

ロードバイクのタイヤでは25Cや28Cが主流ですが、650Bサイズでは40Cや50Cなどの太いタイヤが主流です。

なお、650Bサイズと27.5インチではメーカーによってタイヤ周長が異なる場合があります。詳しくはメーカーに問い合わせをしましょう。

29er/29インチのタイヤ周長

MTBの現在の主流タイヤサイズが29er（29インチ）。ロードバイクと同じ内径が622mmのリムに適合するタイヤですが、太さが54mm以上と非常に太いのが特徴です。

数年前までは、クロスカントリーでは29 x 2.2インチ程度が、トレイルなどでは29 x 2.3インチ程度が主流でしたが、現在はクロスカントリーでも29 x 2.3インチクラスを、トレイルやエンデューロでは29 x 2.4インチ以上が主流になりつつあります。

20インチのタイヤ周長

日本では、主に電動アシスト自転車やミニベロなどで採用されるのが20インチサイズ。太いものから標準的なものまで比較的サイズ展開が豊富です。

20インチ自転車というと、ミニベロなどでは「20x1.75（47-406）」が多いですが、子供乗せ電動アシスト自転車などでは「20x1-1/8（28-451）」などの一回り大きいサイズが採用されます。20インチの「406/451」のサイズ違いというのは、意外とハマりポイントです。

当然ですが、周長が異なるため互換性がありませんので、チューブやタイヤ、ホイールの交換時には同じ規格であることを注意しましょう。

26インチのタイヤ周長

シティサイクルで標準的なサイズが26インチ。流通している自転車の数が多いため、種類も豊富になっています。かつてのマウンテンバイク（MTB）も26インチが主流でしたが、現在は27.5インチがトレンドとなっています。

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