WheelTopの電動コンポーネント「EDS」の特徴、スペックまとめ
中国メーカーWheelTopが新しくリリースした格安電動コンポーネント「EDS」についてスペックや特徴をまとめました。
最終更新日: 2023/07/11
公開日: 2021/03/30
エントリーグレードのロードバイクやクロスバイクに採用される9速。現状の9速ホイールを10速や11速にアップグレードする方法をまとめました。
この記事の目次
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多段変速が可能な自転車のホイールのハブには、
の二つのタイプがあります。
9速の自転車の場合、ほとんどがカセットフリーですが、一部ボスフリーハブのホイールもあるため、事前にチェックしましょう。使っている自転車のホイールがどちらのタイプかは、スプロケットのハイ側にロックリングがあるかないかで確認が出来ます。
今回は、カセットフリータイプのホイールを使っている前提で話を進めていきます。
現在使っているロードバイク・クロスバイク・MTBが9速なのであれば、ホイールの種類は2種類になります。
のどちらかです。
どちらかの判定方法は、ロー側にスペーサーがあるかで判定が出来ます。
と判断して問題ないでしょう。
10速のスプロケットは、9速のスプロケットよりも高さが1.0mm低いため、そのまま10速のスプロケットを装着しようとすると、スプロケットを固定するロックリングがきちんと締まりません。
ですので、市販されているシマノの1.0mmのロースペーサーをロー側に入れて高さを調整することで、9速ホイールを10速化することが可能です。
SHIMANO (シマノ) ロースペーサー 1.0mm Y1Z807000
メーカー | シマノ |
---|---|
サイズ (高さ) | 1.0mm |
現在使っているホイールが11速ホイールなのであれば、1.85mmのロースペーサーが入っているはずなので、1.85mmスペーサーと1.0mmスペーサーの両方をロー側に入れてスプロケットを装着します。
11速のスプロケットは9速のスプロケットよりも1.85mm高く設計されているため、現在のホイールが8・9・10速ホイールなのであれば、一般的なロード向け11速スプロケットは取り付けが出来ません。
一部例外もあって、8・9・10速フリーハブに取り付け可能な11速スプロケット、ロード用ならCS-HG800-11、MTB用では現行のMTB向け11速スプロケットは、ローギアがスポーク側にせり出すデザインになっているので、9速ホイールのまま11速化が可能です。
一方で、現在使っているホイールが11速ホイールなのであれば、9速スプロケットのロー側に入っているロースペーサーを外して11速スプロケットを装着すれば、11速化が可能です。
最後に全てのケースをまとめました。
スプロケット段数 | 8〜10速ホイール | 11速ホイール |
---|---|---|
10速化 | 1mmスペーサーを入れて交換 | 1mm + 1.85mmスペーサーを入れて交換 |
11速化 | 装着不可 | スペーサーなしで交換 |
どのスプロケットを使うかで、必要なロースペーサーが変わってくることがわかりますね。
9速ホイールから10速、11速にアップグレードしようと考えている方は参考にしてみてください。
メーカー | シマノ |
---|---|
サイズ (高さ) | 1.0mm |
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