ディスクブレーキ専用ホイールの違いと見分け方

ディスクブレーキ専用ホイールがリムブレーキ専用と違うところ

リムにシルバー（シューと接触する部分）がない

リムブレーキがホイールのリムにブレーキシューを擦り付けて減速するのに対して、ディスクブレーキはローターをキャリパーで挟んで減速します。

リムブレーキ専用ホイールには、ブレーキシューを擦り付ける時の摩擦力を高めるため、ザラザラしたシルバーのアルミが剥き出しになっていますが、ディスクブレーキ専用ホイールにはこの部分がありません。

ただし、リムブレーキ専用ホイールの中にも、一部のカーボンホイールなどでシルバー部分がないモデルがあるので、「シルバーがない = ディスクブレーキ」とも言えないので注意しましょう。

ハブにローター取り付けアダプタがある

ディスクブレーキのホイールの場合、ローターと呼ばれるディスクをホイールのハブに装着して、フォークやフレームに取り付けたキャリパーで挟み込みます。そのため、ホイールのハブにローターを取り付けるアダプタが必ず必要です。

そのため、リムブレーキ専用ホイールは、ディスクブレーキでは使用できないのです。

スルーアクスルが多い

リムブレーキ専用ホイールでは、ロードバイクなどのスポーツバイクを中心にホイールの留め方がクイックリリース式がメインですが、ディスクブレーキ専用ホイールの場合は、スルーアクスル式がメインになってきています。

スルーアクスルは、クイックリリースのホイール・フォークにそのまま取り付けることは出来ません。

見分け方

商品名での見分け方

商品名でホイールがディスクブレーキ専用なのか、リムブレーキ専用なのかを見分けるなら、「ディスク」や「Disk」、もしくは「DB（Disk Brakeの略）」といった単語が入っているかをチェックしましょう。ディスクブレーキ専用ホイールの場合は、多くがこれらの単語が入っています。

海外メーカーだと、商品名を短くするために「DB」という名称を使うことも結構あるので、商品名にディスクと入っていなくても注意が必要です。

逆に、リムブレーキ専用ホイールの場合は、それらの単語が入っていません。

見た目で区別するなら「リムの外周カラー」と「ハブのローター取り付けアダプタ」

ホイール自体やホイールの写真で見分ける際は、パッと見てリムの外周がシルバーだったら、かなりの確率でリムブレーキ専用ホイールです。また、ディスクブレーキ専用ホイールはリムカラーが統一されていることが多いため、その点も見分けるポイントですが、カーボンリムブレーキのような例外もあるので注意しましょう。

また、ローターの取り付け部分もディスクブレーキホイールの見た目の大きな特徴です。アダプタの形状はメーカーによって異なりますが、フロントホイールのハブの見た目が大きかったり、ハブのデザインが左右で異なっていたら、ディスクブレーキ専用の可能性が高いでしょう。（上の写真の右のホイールも、フロントのハブが大きい）

あくまで最終判断はスペック表を確認しよう

ここまで見てきた通り、ディスクブレーキ専用ホイールとリムブレーキ専用ホイールは「全く別のもの」と言っても過言ではないくらい、互換性がありません。

間違って購入してしまうと、取り付けることはほぼ不可能なので、絶対に間違いないようにしましょう。

見た目や名前だけで「ディスク専用だ」と独断してしまって、リムブレーキ専用ホイールが届いたら目も当てられませんので、しっかりとスペックなどでディスクブレーキ専用ホイールなのかをチェックしましょう。

ディスクブレーキ専用ホイールの違いと見分け方を解説しました。

ここまで理解した上で、このページの最初の画像の3つのホイールはそれぞれどちらのブレーキ専用かをチェックしてみてください。

答えは左から、

「リムブレーキ、リムブレーキ、ディスクブレーキ」

です。正解でしたか？