フルクラムのロードバイク・ホイールのグレードまとめ

公開日: 2020/11/20

フルクラムホイールのグレードを、プログレードからエントリーグレードまでまとめました。価格、重量、リム素材、リムハイトでの比較も。

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フルクラムとは?

フルクラムは、2004年に立ち上げられたホイールに特化したカンパニョーロ姉妹ブランドです。カンパニョーロは、イタリアの老舗自転車部品メーカーです。

プログレード

Speed 55C(スピード55C)

Fulcrum (フルクラム) SPEED 55C

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メーカー フルクラム
対応スピード 8速,9速,10速,11速
リム素材 カーボン
リムハイト 55mm
カタログ重量 前後:1,470g

プログレードのSpeedシリーズのリムハイトが55mのカーボンホイール。重量は前後セットで1,470gと超軽量となっています。

定価は308,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Speed 55C カーボン 55mm ¥308,000 1,470g ¥20,952

Speed 40C(スピード40C)

Fulcrum (フルクラム) SPEED 40C

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メーカー フルクラム
対応スピード 8速,9速,10速,11速
リム素材 カーボン
リムハイト 44mm
カタログ重量 前後:1,400g

同じくプログレードのSpeedシリーズで、こちらはリムハイトが40mのカーボンホイール。リムが低い分重量がSPeed 55Cよりも70g軽い1,400gとなっています。

定価は308,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Speed 40C カーボン 44mm ¥308,000 1,400g ¥22,000

Racing ZERO CARBON(レーシングゼロ・カーボン)

Fulcrum (フルクラム) Racing ZERO CARBON

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メーカー フルクラム
対応スピード 8速,9速,10速,11速
リム素材 カーボン
リムハイト 30mm
カタログ重量 前後:1,340g

入門からプログレードまでラインアップするフルクラムのレーシングシリーズの最上位版。カーボンリム採用かつ低めのリムハイトで重量は1.4kgを切る1,340g。

定価は262,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing ZERO CARBON カーボン 30mm ¥262,000 1,340g ¥19,552

上位グレード

Racing ZERO Competizione(レーシングゼロ・コンペティツィオーネ)

Fulcrum (フルクラム) Racing ZERO Competizione

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メーカー フルクラム
対応スピード 8速,9速,10速,11速
リム素材 アルミ
リムハイト 27mm(F)/30mm(R)
カタログ重量 前後:1,475g

レーシングシリーズ最上位のZEROの中でもアルミホイール。アルミでありながら、重量は1,475gと軽量となっています。

定価は167,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing ZERO Competizione 2WAY アルミ 27mm(F)/30mm(R) ¥167,000 1,475g ¥11,322

WIND 40C(ウィンド40C)

UDフルカーボンの40mmハイトリムを採用したカーボンホイールの上位グレード版。リムハイトが高いため、重量は1,555gと同じ価格のRacing ZERO Competizione 2WAYよりも100g近く重くなっています。

定価は167,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
WIND 40C カーボン 40mm ¥167,000 1,555g ¥10,740

ミドルグレード

Racing 3(レーシング3)

レーシングシリーズのミドルグレード最上位版にあたるのがRacing 3。重量も1,560gと上位ホイールの定番である1.4kgに近くなっています。

定価は82,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing 3 アルミ 27mm(F)/30mm(R) ¥82,000 1,560g ¥5,256

Racing 4(レーシング4)

レーシングシリーズの中で「微妙なラインアップ」という声が多く聞かれるのがRacing 4。Racing 3よりも安いですが、重量が1,725gとRacing 3(1,560g)よりも170gほど重く、下位グレードのRacing 5(1,650g)よりも70g重くなってしまいますが、リムハイト35mmと高くなるのが大きな特徴です。

定価は54,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing 4 アルミ 35mm ¥54,000 1,725g ¥3,130

エントリーグレード

Racing 5(レーシング5)

フルクラムのエントリグレードの中でも上位のホイールで「エントリーホイールの中では、コスパがもっとも良い」と評判なのがRacing 5。

入門ロードバイクの標準ホイールから、「コストはかかるけど無理な価格ではない」のに1,650gと軽量化が実感できることで人気です。

定価は42,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing 5 アルミ 24.5mm(F)/27.5mm(R) ¥42,000 1,650g ¥2,545

Racing 6(レーシング6)

Fulcrum (フルクラム) Racing 6

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メーカー フルクラム
対応スピード 8速,9速,10速,11速
リム素材 アルミ
リムハイト 24.5mm(F)/27.5mm(R)
カタログ重量 前後:1,760g

フルクラムのエントリグレードの下位モデルで、いわば入門モデルとも言えるホイールです。重量は1,760gと「シマノのエントリーより軽いけど価格を考えると、、、」というちょっと微妙な立ち位置ではあります。

定価は33,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing 6 アルミ 24.5mm(F)/27.5mm(R) ¥33,000 1,760g ¥1,875

Racing 7(レーシング7)

こちらは現在は製品ラインアップには載っていませんが、過去にあったモデルです。重量は1,849gお「鉄下駄よりはマシかな?」くらいのモデルです。一部エントリーロードバイクに標準搭載されていたRacing Sports(レーシング・スポルト)というホイールは、このホイールと同等と言われています。

定価は25,000円。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Racing 7 アルミ 24mm ¥25,000 1,849g ¥1,352

各モデルを比較してみる

最後に各モデルを比較してみましょう。

モデル リム素材 リムハイト 定価 重量 100gあたりの価格
Speed 55C カーボン 55mm ¥308,000 1,470g ¥20,952
Speed 40C カーボン 44mm ¥308,000 1,400g ¥22,000
Racing ZERO CARBON カーボン 30mm ¥262,000 1,340g ¥19,552
Racing ZERO Competizione 2WAY アルミ 27mm(F)/30mm(R) ¥167,000 1,475g ¥11,322
WIND 40C カーボン 40mm ¥167,000 1,555g ¥10,740
Racing 3 アルミ 27mm(F)/30mm(R) ¥82,000 1,560g ¥5,256
Racing 4 アルミ 35mm ¥54,000 1,725g ¥3,130
Racing 5 アルミ 24.5mm(F)/27.5mm(R) ¥42,000 1,650g ¥2,545
Racing 6 アルミ 24.5mm(F)/27.5mm(R) ¥33,000 1,760g ¥1,875
Racing 7 アルミ 24mm ¥25,000 1,849g ¥1,352

自転車のホイールは、基本的にはリムハイトが高いと重量が重くなりますが、プログレードはリムハイトが高いのにも関わらず、ミドルグレードよりも軽くなっているのがすごいところです。このグレードは「リムハイトが高くて軽いほど上位グレード」と覚えておけば良さそうです。

一方で、ミドルグレード以下は、リムハイトの影響も大きいですが、そもそも同じリムハイトでもホイール本体の重量が100g単位で重くなっているので、ここは重量で覚えておくと良さそうです。

エントリーグレードからのアップグレードは?

エントリーグレードからのアップグレードなら、やはり軽量化が実感できるであろうRacing 5一択でしょう。実売で4万くらいで「手が出ない価格でない」のもプラスです。


フルクラムのロードバイク・ホイールのグレードを見てきました。

日本でもロードバイク向けのホイールといて人気のフルクラム。こうしてみると

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