フルクラムのロードバイク・ホイールのグレードまとめ

フルクラムとは？

フルクラムは、2004年に立ち上げられたホイールに特化したカンパニョーロ姉妹ブランドです。カンパニョーロは、イタリアの老舗自転車部品メーカーです。

プログレード

Speed 55C（スピード55C）

Fulcrum (フルクラム) SPEED 55C

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	カーボン
リムハイト	55mm
カタログ重量	前後：1,470g

プログレードのSpeedシリーズのリムハイトが55mのカーボンホイール。重量は前後セットで1,470gと超軽量となっています。

定価は308,000円。

Speed 40C（スピード40C）

Fulcrum (フルクラム) SPEED 40C

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	カーボン
リムハイト	44mm
カタログ重量	前後：1,400g

同じくプログレードのSpeedシリーズで、こちらはリムハイトが40mのカーボンホイール。リムが低い分重量がSPeed 55Cよりも70g軽い1,400gとなっています。

定価は308,000円。

Racing ZERO CARBON（レーシングゼロ・カーボン）

Fulcrum (フルクラム) Racing ZERO CARBON

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	カーボン
リムハイト	30mm
カタログ重量	前後：1,340g

入門からプログレードまでラインアップするフルクラムのレーシングシリーズの最上位版。カーボンリム採用かつ低めのリムハイトで重量は1.4kgを切る1,340g。

定価は262,000円。

上位グレード

Racing ZERO Competizione（レーシングゼロ・コンペティツィオーネ）

Fulcrum (フルクラム) Racing ZERO Competizione

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	アルミ
リムハイト	27mm(F)/30mm(R)
カタログ重量	前後：1,475g

レーシングシリーズ最上位のZEROの中でもアルミホイール。アルミでありながら、重量は1,475gと軽量となっています。

定価は167,000円。

WIND 40C（ウィンド40C）

Fulcrum (フルクラム) Wind 40C

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	カーボン
リムハイト	40mm
カタログ重量	前後：1,555g

UDフルカーボンの40mmハイトリムを採用したカーボンホイールの上位グレード版。リムハイトが高いため、重量は1,555gと同じ価格のRacing ZERO Competizione 2WAYよりも100g近く重くなっています。

定価は167,000円。

ミドルグレード

Racing 3（レーシング3）

Fulcrum (フルクラム) Racing 3

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	アルミ
リムハイト	27mm(F)/30mm(R)
カタログ重量	前後：1,560g

レーシングシリーズのミドルグレード最上位版にあたるのがRacing 3。重量も1,560gと上位ホイールの定番である1.4kgに近くなっています。

定価は82,000円。

Racing 4（レーシング4）

Fulcrum (フルクラム) Racing 4

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	アルミ
リムハイト	35mm
カタログ重量	前後：1,725g

レーシングシリーズの中で「微妙なラインアップ」という声が多く聞かれるのがRacing 4。Racing 3よりも安いですが、重量が1,725gとRacing 3（1,560g）よりも170gほど重く、下位グレードのRacing 5（1,650g）よりも70g重くなってしまいますが、リムハイト35mmと高くなるのが大きな特徴です。

定価は54,000円。

エントリーグレード

Racing 5（レーシング5）

Fulcrum (フルクラム) Racing 5

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	アルミ
リムハイト	24.5mm(F)/27.5mm(R)
カタログ重量	前後：1,650g

フルクラムのエントリグレードの中でも上位のホイールで「エントリーホイールの中では、コスパがもっとも良い」と評判なのがRacing 5。

入門ロードバイクの標準ホイールから、「コストはかかるけど無理な価格ではない」のに1,650gと軽量化が実感できることで人気です。

定価は42,000円。

Racing 6（レーシング6）

Fulcrum (フルクラム) Racing 6

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メーカー	フルクラム
対応スピード	8速,9速,10速,11速
リム素材	アルミ
リムハイト	24.5mm(F)/27.5mm(R)
カタログ重量	前後：1,760g

フルクラムのエントリグレードの下位モデルで、いわば入門モデルとも言えるホイールです。重量は1,760gと「シマノのエントリーより軽いけど価格を考えると、、、」というちょっと微妙な立ち位置ではあります。

定価は33,000円。

Racing 7（レーシング7）

こちらは現在は製品ラインアップには載っていませんが、過去にあったモデルです。重量は1,849gお「鉄下駄よりはマシかな？」くらいのモデルです。一部エントリーロードバイクに標準搭載されていたRacing Sports（レーシング・スポルト）というホイールは、このホイールと同等と言われています。

定価は25,000円。

各モデルを比較してみる

最後に各モデルを比較してみましょう。

自転車のホイールは、基本的にはリムハイトが高いと重量が重くなりますが、プログレードはリムハイトが高いのにも関わらず、ミドルグレードよりも軽くなっているのがすごいところです。このグレードは「リムハイトが高くて軽いほど上位グレード」と覚えておけば良さそうです。

一方で、ミドルグレード以下は、リムハイトの影響も大きいですが、そもそも同じリムハイトでもホイール本体の重量が100g単位で重くなっているので、ここは重量で覚えておくと良さそうです。

エントリーグレードからのアップグレードは？

エントリーグレードからのアップグレードなら、やはり軽量化が実感できるであろうRacing 5一択でしょう。実売で4万くらいで「手が出ない価格でない」のもプラスです。

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フルクラムのロードバイク・ホイールのグレードを見てきました。

日本でもロードバイク向けのホイールといて人気のフルクラム。こうしてみると

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