brytonのGPSサイクルコンピュータ（サイコン）を徹底比較！まとめ完全版

brytonのサイコンのラインアップ

Rider S800

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本体サイズ	58.5 x 105.0 x 14.2mm
画面サイズ	3.4インチ（カラー・タッチ）
重量	106g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ、音声ルート検索
防水規格	IPX7

2022年5月に発表されたbrytonのGPSサイコンの最上位モデルがRider S800。画面サイズや機能的にRider 750の後継機種と言えます。

液晶画面が3.4インチと大型化したのにバッテリー駆動時間が最大36時間に大幅強化、さらにS500よりもスリムな筐体になったためエアロ効果も高まっています。

サイコンのベース機能としては、まだ走ったことのないルートを探してくれる「ルートエクスプローラ」、ワークアウトのグラフィック強化など、Rider S500をベースに機能追加がされています。

また、Rider S800の目玉機能の一つが「グループライド・チャット機能」。スマホアプリ「Bryton Active」を経由して、同じルートを走るグループを設定してサイコン上でグループライドメンバーのステータスを確認出来ます。グループライドメンバーがRider S800を持っていれば、音声入力でチャットも可能。グループライドで千切れてしまったり、参加が遅れてしまったメンバーとサイコンだけでやりとりが出来ます。

Rider S510

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本体サイズ	87.2 x 56.8 x 22.6mm
画面サイズ	2.8インチ（カラー・タッチ）
重量	96g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ、音声ルート検索
防水規格	水深1mで、最長30分間の偶発的な浸水に対応

Rider S500のアップグレードモデルとして2024年11月に発売されたモデル。

S500をベースに、画面サイズを2.8インチに大型化。それに伴い、本体デザインも変更されており、近い時期に発売されたRider 460に似たデザインで画面サイズが大きい分、縦に伸びたようなデザインになっています。

本体機能としては勾配表示機能が「Climb Challenge 2.0」にアップグレード。S500では使えなかったグループライド＆チャット機能が、S510では搭載される模様です。

一方で、他社サイコンでは導入が進んでいる、デュアルバンド衛星測位システムには非対応です。

Rider S500

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本体サイズ	51.0 x 83.9 x 17.4mm
画面サイズ	2.4インチ（カラー・タッチ）
重量	87g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ、音声ルート検索
防水規格	IPX7

Rider S800の登場によってミドルグレードの最新版となったのがRider S500。

サイコン本体の物理的なアップグレードよりもレース・トレーニング用機能を強化したモデルで、ワークアウト機能の強化やルート案内中の登りに関する情報を表示できる「クライムチャレンジ機能」搭載など、本格的にユーザー向けのアップグレードモデルと言えます。

旧モデルの最上位グレードであるRider 750と比べて画面サイズが小さくなったものの、バッテリー駆動時間が4時間長くなり、本体重量がやや軽くなっています。また、充電がUSB type Cに変更になっています。

なお、2024年11月に後継機種であるRider S510の発売されたことによって、生産終了機種扱いになっています。

Rider 750SE

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本体サイズ	93.0 x 50.9 x 19.4mm
画面サイズ	2.8インチ（カラー・タッチ）
重量	93g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ、音声ルート検索
防水規格	IPX7

長らくBrytonのミドルグレードサイコンとして、手の出しやすさから人気を博したRider 750の後継機種。

人気のナビ機能はオフラインでのルート再検索にも対応。上位モデル同様グループチャット機能や後方レーダーにも対応するなど、最新のBrytonのサイコンらしい中身になっています。

残念ながら位置情報衛星のデュアルバンドには対応していませんが、この中身で定価で35,750円とライバルサイコンよりも大幅に安いのは大きな強みです。

また、強化されたナビゲーション機能と稼働時間は最大40時間というロングバッテリーライフから、サイクリングやブルベなどのロングライド・自転車旅にも最適なサイコンと言えます。

Rider 460

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本体サイズ	53.8 x 79.8 x 12.6mm
画面サイズ	2.6インチ（モノクロ・非タッチ）
重量	58g
バッテリー持続時間	最大32時間
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン

これまで安価なbrytonのサイコンとして定番だったRider 420の後継機種として2024年にリリースされたのが「Rider 460」。

液晶画面はモノクロのままですが、サイズが2.3インチから正方形に近い2.6インチに大型化。それでいて、重量はRider 420から軽量化した58gとコンパクトさもアップしています。

機能面では、ナビゲーション機能に交差点が描かれる「交差点スナップショット」が追加されたほか、坂のプロフィールを表示する「クライムチャレンジ」、「ライブトラック」機能、電動変速やリアビューレーダー、Eバイクとの連携などの機能も追加されています。

画面も大きくなって機能的には上位モデルに匹敵する「Rider 460」。価格も1.5万円ほどで非常にコスパが高いモデルになっていて、初めてのサイコンだけでなく、Rider 420ユーザーの乗り換えにも最適です。

Rider 420

bryton (ブライトン) Rider 420 GPS サイクルコンピュータ

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本体サイズ	49.9 x 83.9 x 16.5mm
画面サイズ	2.3インチ（モノクロ・非タッチ）
重量	67g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン
防水規格	IPX7

brytonのサイコンのミドルグレードがRider 420。2024年に後継機種に当たるRider 460が発売されていますが、まだ継続販売されています。

サイコンとしての基本的な機能は上位グレードのRider 750とベーシックな同じですが、2.3インチモノクロ液晶にマップなしナビゲーションなど、高度な機能が省かれている分、本体サイズが30g近く軽く、35時間のロングバッテリーを実現しています。

ナビゲーションがマップなしのターン・バイ・ターンのみであったり、トレーニング機能がなかったりと、上級者や中級者にはちょっと物足りないですが、高機能なサイコンが欲しい初心者や普段使いのサイコンなら十分。

ただし、2024年に買うなら間違いなくRider 460の方がベストです。

Rider 17

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本体サイズ	55 x 80.6 x 12.8mm
画面サイズ	3.0インチ（モノクロ・非タッチ）
重量	63g
位置測位システム	GPS、Galileo、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth
ナビ	なし
防水規格	IPX7

久々にアップデートされたbrytonのサイコンのエントリーモデルがRider 17 Neo。

ミドルエントリーグレードであるRider 460から、

1. ナビ機能
2. 画面カスタマイズ機能
3. スマートトレーナー対応
4. ANT+に非対応

などを省いた廉価版で、現行モデルの中では最安値モデルです。

GPSによるライド情報の記録や各種センサーとのペアリングは可能なので、「細かいことは良いから、速度とライドデータが取れればOK」という方は、1万円未満で安心のbrytonのサイコンが購入できるのは大きなポイントでしょう。

廉価版ですが、ライブトラックやスマホの通知を知らせる機能など、地味にポイントは押さえてあるので、「高いサイコンを買ってもあまり機能は使ってない」という方の買い替えにも最適。

Rider 15 Neo

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本体サイズ	46.1 x 71.1 x 16.7mm
画面サイズ	2.0インチ（モノクロ・非タッチ）
重量	51g
位置測位システム	GPS、Galileo、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth
ナビ	なし
防水規格	IPX7

brytonのサイコンのエントリーモデル。GPSでスピードなどのデータを取得できる他、Bluetoothでケイデンスや心拍などの外部センサーと連携ができます。ただし、パワーメーターには対応していません。

ナビゲーション機能もなく、画面サイズも2インチと小さいサイコンですが、なるべく安くサイコンを試したいというユーザーにはぴったりのモデルでしょう。

過去のモデル

Rider 860

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本体サイズ	58.0 x 100.0 x 24.0mm
画面サイズ	2.8インチ（カラー・タッチ）
重量	128g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ
防水規格	IPX7

従来のbrytonの最上位グレードがRider 860。Android OSをベースにしたサイコンで、2.8インチのカラー液晶・大画面に高度なナビゲーション機能、サイコンのみでのルート検索など、ナビゲーション機能を強化したモデルです。

Android OSをベースにしたことでサイコン単体で様々なことができる反面、反応速度がやや遅く、バッテリー駆動時間が最大16時間と短いのがデメリット。

2022年現在はメーカー終息しています。

Rider 750

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本体サイズ	49.7 x 92.5 x 19.7mm
画面サイズ	2.8インチ（カラー・タッチ）
重量	93g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	ターンバイターン、マップ、音声ルート検索
防水規格	IPX7

旧最上位グレードであるRider 860の廉価版という立ち位置がRider 750。2.8インチのカラー液晶・大画面に高度なナビゲーション機能、そして音声検索でナビをサイコンだけでルート検索をできるなど、ナビゲーション機能を強化したモデルです。

トレーニングや普段使いにも良いですが、ナビゲーション機能が強いため、サイクリングやブルベなどのロングライド・自転車旅に最適なモデルです。

Rider 320

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本体サイズ	49.9 x 83.9 x 16.5mm
画面サイズ	2.3インチ（モノクロ・非タッチ）
重量	67g
位置測位システム	GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS（みちびき）
通信	Bluetooth、ANT+
ナビ	なし
防水規格	IPX7

brytonのサイコンのエントリーモデルのうち、ANT+での外部センサーに対応したのがRider 320。エントリーモデルであるRider15 Neoよりも画面が大きく、バッテリー駆動時間35時間とRider 420と同等です。

ナビゲーション機能がないベーシックなサイコンですが、速度やケイデンスなどのライドデータを取得する目的であれば十分なモデルです。

モデルごとのスペック・機能比較

求める機能でグレードが決まる、わかりやすいラインアップ

他メーカーのサイコンでは、似たような機能で異なるモデルがラインアップされることが多いですが、brytonのサイコンは機能ごとにシンプルなラインアップ。概ね、ユーザーのニーズごとにグレード分けがされているので、迷うことは少ないでしょう。

初心者が欲しい機能は、エントリーからミドルグレードのRider 320、Rider 420あたりにしっかりと搭載されていますし、より高度なライドデータを求める中級者〜上級者にはRider S500とRider 750がラインアップされています。

Rider S800とRider S500を比較

共に2022年発売の最新モデルとなるRider S800とS500。

とちらのモデルもサイコンとしての基本性能は高く、それでいて最新のライドスタイルに合わせた新機能も豊富に搭載。最新モデルらしいサイコンになっています。

最新フラッグシップモデルであるS800は、大型画面、ルートエクスプローラ、グループライド・チャット機能と、見た目や機能の違いも大きいですが、バッテリー駆動時間が34時間と10時間も長い点、そして、大型化しているのにS800の方がスリムというのも注目ポイント。

重量差は20gほどしかなく、定価の価格差も1.2万円程度（S800は4.8万円、S500は3.6万円）と考えると、どちらを選ぶかは非常に悩ましいところです。

ただ、どちらのモデルも、最上位サイコンとして考えたらコスパは非常に高く、満足度が高いモデルと言えます。

Rider S500とRider 750を比較

ライドをガッツリと楽しみたい中級者〜上級者に最適なのがbrtonのサイコンの上位グレードであるRider S500とRider 750。

基本的な機能は同じですが、Rider S500の方が縦に短く・薄く、軽量になりつつ、バッテリー駆動時間が伸びているため、より使いやすくなったと言えます。

一方で、Rider 750は2.8インチの大画面が魅力。クライム情報を表示する「クライムチャレンジ機能」に対応していないなど機能的には最新モデルには劣りますが、必要十分以上の機能を搭載したサイコンです。

Rider 750とRider 420を比較

サイコン脱初心者が悩むのがRider 750とRider 420の二つでしょう。値段が1万円近く違いますが、上位モデルであるRider 750には大画面でのカラーのマップナビや音声検索など、高いだけの理由があります。

しっかりとしたサイコンが欲しい、ナビなどスマホを使うからサイコンには高度な機能はいらないというユーザーは、Rider 420が最適でしょう。

手頃な価格でGPSサイコンが欲しい、簡単でも良いからルートナビが欲しいというユーザーに人気のRider 420ですが、機能面を考えると1万円くらいでRider 750が手に入ると考えると、思い切ってRider 750を買った方が後で後悔しないかもしれません。

Rider 420とRider 320を比較

初めてのサイコンだけど、ちょっといいモデルが欲しいというユーザーが悩むのが、Rider 420とRider 320でしょう。Rider 320はRider 420からナビゲーション機能を省略したモデルで、それ以外の機能と本体サイズは全く同じ。ただ、値段差が4,000円ほどしかないというのが悩ましいポイントです。

ほとんどのエントリーユーザーにとっては、「サイコンに2万円もかけたくない」というのが本音でしょうから、サイコンはなるべく安くRider 320にして、ナビはスマホを使うというのも手です。

ただ、自転車上でナビゲーションを見ることができるというのは想像以上に便利なので、その点が判断ポイントとなるでしょう。

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